Морской контейнерный фрахт, перевозки 20, 40, 45 ft., Open Top, Bulk
Share

Морские перевозки

Морские перевозки

Перевозка грузов в контейнерах морским транспортом

Морские перевозки

Международные морские грузоперевозки занимают значимое место в системе мировых доставок товаров, грузов. Доставка товаров и грузов морским видом транспорта во многих случаях является единственным способом фото сотрудников компании ЛАРД в порту при осмотре и приемке морского контейнера к перевозкеперевезти карго между континентами (помимо авиаперевозоки, которые стоят на порядок выше).
Доставка с использованием морских судов разного водоизмещения может проигрывать другим способам транспортировки (напр. международные автомобильные перевозки) по времени, но множество преимуществ позволяют удерживать лидерство:
Экономичность – морские перевозки по праву считаются самым экономичным видом транспортировки грузов на большие расстояния;
Универсальность – морским видом транспорта осуществляется доставка всех категорий грузов, не зависимо от характеристик, веса и габаритных размеров (сырье и автомобили, нефть и газ, все группы промышленных товаров и продукты длительного хранения).

Высокий уровень безопасности и сохранности грузов

При перевозке грузов морским транспортом используется специальный термин — фрахтование.
Фрахтование это договор о найме судна для выполнения морской грузоперевозки или наем судна на определенный период времени.
При заключении соглашения одна сторона — фрахтовщик принимает на себя обязательство перевезти груз морским транспортом из одного порта в другой, а другая сторона — фрахтователь обязуется уплатить за это установленную плату.

Стоимость перевозки грузов морским транспортом

Стоимость фрахта при морской перевозке контейнеров складывается из нескольких составляющих:

  • Базовая ставка фрахта;
  • Различные виды надбавок;
  • Расходы по погрузке и выгрузке контейнера.
  • Основными надбавками к базовой составляющей фрахта являются:
  • Топливная надбавка (BAF-Bunker Adjustment Factory);
  • Валютная надбавка (CAF-Currency Adjustment Factory);
  • Надбавка за опасный груз (IMO Surcharge);
  • Зимняя надбавка (Winter Surcharge).

Стоимость работ по погрузке / выгрузке контейнеров * не всегда включают во фрахт. Поэтому покупателю фрахта следует заранее выяснить, кто и где оплачивает эти расходы.
Для обозначения условий фрахта по погрузке / выгрузке применяют специальные термины **, которые указывают, кто будет нести расходы по погрузке на судно и выгрузке в порту прибытия.контейнер для морской транспортировки грузов

Экспедиторская компания является основным связующим звеном между фрахтователем, фрахтовщиком и получателем (покупателем) груза. Как правило, компания-экспедитор, организовывая перевозку груза в контейнерах, в том числе выполняя автодоставку ИСО (ISO) контейнеров, выступает и в роли фрахтователя груза.

Компания «ЛАРД» работает с крупнейшими морскими контейнерными линиями в порту Санкт-Петербург.
Для своих клиентов мы готовы предложить конкурентные тарифы на доставку товаров в морских контейнерах. В зависимости от направления грузоперевозки наши специалисты подберут наиболее оптимальный маршрут и контейнерную линию, тем самым помогут снизить затраты на транспортировку.

В разделе общей информации «О компании» Вы может ознакомиться с нашим профилем, а также связаться с нашими сотрудниками по интересующим профильным вопросам по данным из раздела «Контакты«.

Страна отправления Пункт назначения Валюта Вид контейнера
20′ 40′ 40HC
Китай , Shenzhen СПб (Усть Луга) USD От 1850 От 2850 От 2850
США СПб (Усть Луга) USD От 2600 От 2800 От 2850
UK СПб (Усть Луга) EUR От 1900 От 2400 От 2500
Индия СПб (Усть Луга) USD От 1800 От 2550 От 2600
Германия, Hamburg СПб (Усть Луга) EUR От 1100 От 1700 От 1700
* Цены указаны с учетом обязательных таможенных и портовых платежей и сборов
** Компания оставляет за собой право в одностороннем порядке изменять тарифы без дополнительного извещения.

Обращаем ваше внимание на то, что тарифы, размещенные на данном интернет-сайте носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 пункт 2 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Для расчета точной стоимости перевозки необходима информация о весовых, объемных и габаритных характеристиках груза, пожалуйста, обратитесь к менеджеру с помощью форм связи или по телефону в Санкт-Петербурге (812) 600-12-07.

* OTHC (Origin Terminal Handling Container — DTHC (Destination Terminal Handling Container) — терминальное обслуживание контейнера в порту убытия / прибытия;

** Обычно условия ставки фрахта указывают сразу для порта погрузки и порта выгрузки. Например: FILO, LIFO, FIFO и т.д.

  • FI (Free In) Свободно от погрузки – означает, что морской фрахт не учитывает работу по погрузке на судно;
  • FO (Free Out) Свободно от выгрузки – означает, что морской фрахт не учитывает работу по выгрузке с судна;
  • LI (Liner In) Линейные условия при отправлении – означает, что стоимость приема / обработки контейнера и погрузка его на судно включены в ставку фрахта;
  • LO (Liner Out) Линейные условия при прибытии — означает, что стоимость выгрузки с судна и приема / обработки контейнера включены в ставку фрахта.

Будем рады Вашим предложениям:

Евгений Каверзин
тел.: +7 (812) 600-12-07
факс: +7 (812) 600-12-07
skype: dan260215
e-mail: info(@)lardauto.com